Компания GK TRUCK выполняет изготовление каркасов и фургонов для автомобилей любой сложности. Производим разборные и цельносварные конструкции с учётом ваших требований. Гарантируем качество и соблюдение сроков.

Предлагаем услуги по переоборудованию любых автомобилей.

Подобные работы могут проводиться для модернизации транспортного средства, придания ему дополнительных функциональных возможностей и повышения комфорта грузоперевозок.

В нашей фирме вы можете заказать переоборудование ГАЗели под ключ любого типа.

Если в процессе работ по переделке грузовых и легковых авто в их конструкцию вносятся изменения, это необходимо оформить в ГИБДД.
В том случае, если из транспортного средства исключаются какие‑то детали либо устанавливаются дополнительные части и оборудование, не предусмотренные заводом‑производителем, это требуется утверждать официально.

Ведь дополнительное оснащение иногда может отрицательно сказаться на работоспособности авто, безопасности пассажиров и водителя, а также иных участников дорожного движения.

сотрудников

лет в сфере

завершенных проектов

Двери
На промтоварный фургон устанавливаются окрашенные металлические двери толщиной 25 мм, с алюминиевой окантовкой. По периметру дверей крепятся износостойкие однослойные уплотнительные резинки.

Фурнитура
На все промтоварные фургоны мы устанавливаем усиленную фурнитуру предназначенную для большегрузных ФУР, способную выдерживать колоссальные нагрузки. Это дверные петли (332 x 75 мм) и штанговые запоры (толщиной 27 мм и высотой до 3 м) из нержавеющей стали и оцинкованной стали.

Обшивка стен
Каркасы стен и потолка промтоварного фургона обшиваются снаружи листами оцинкованной стали с полимерным покрытием. Вся обшивка стен крепится к каркасу с помощью двухкомпонентного клея. Для герметичности крыши автофургона все швы проклеиваются "сырой" лентой.

Проклейка углов
Снаружи промтоварного фургона, после обшивки стен, устанавливаются алюминиевые уголки толщиной 2-4 мм. Размеры уголков могут варьироваться: 40х40, 50х50, 60х60 мм. Уголки закрывают швы и делают автофургон герметичным.

Напольное покрытие
Поверх подрамника промтоварного автофургона укладывается ламинированная транспортная фанера толщиной 21 мм. Она устойчива к механическим воздействиям и растрескиванию, а также способна равномерно распределять нагрузку.

Подрамник усиленный
Для всех промтоварных фургонов мы изготавливаем усиленные подрамники, существенно увеличивающие грузоподъемность. Подрамник сваривается из П-образного металлического швелера толщиной 65 или 120 мм. Затем подрамник автофургона проходит трех этапную обработку: зачищается, обезжиривается и покрывается антикоррозийной груновкой и краской.

Каркас усиленный
Каркасы стен, пола и потолка промтоварного фургона выполнены из металлических труб с прямоугольным сечением от 25-40 мм до 40-60 мм. Количество рёбер каркаса зависит от габаритов автофургона. Расстояние между рёбрами чаще всего бывает от 410 до 625 мм. Каркас, как и подрамник, также зачищается, обезжиривается и покрывается антикоррозийной груновкой и краской.

Оставьте свои контакты и мы перезвоним Вам в ближайшее время!

Все еще есть вопросы? Мы перезвоним!